フューエルパックＦＰ３を購入された方上手く使いこなせているでしょうか？
フューエルパックＦＰ３の本体をハーレーに接続しておくとセンサーデーター
の数値をモニタリング出来るようになります。
今回はターゲットＡＦＲ
空燃比の事です
この空燃比を表示させる事によってどういうメリットがあるかご説明させていただきます
ターゲットＡＦＲは空燃比テーブルでプログラムされた数値を表示させることが出来ます
上の画像でエンジン回転数が３、０００ＲＰＭでｋＰａが６０の時空燃比は１４、００に
なっています。
センサーデータの画面では
左上のターゲットＡＦＲが１４、０と表示されています
覚えておいていただきたい知識
１４、７：１とは理論空燃比と呼ばれる比率になります
ガソリン１ｇを燃やすのに１４、７グラムの空気で燃やすとキレイに燃えきる
という値になります
燃費重視にしたい場合 １４、７
馬力重視にしたい場合 １３、０
この数値が大きくなると空燃比は薄くなりガソリンを節約している状態となり
数値が小さくなると空燃比は濃くなりガソリンを多く使っている状態となります。
一定の速度で６速の２、０００ＲＰＭで走行していた場合そんなにパワーを
必要としていないので１４、０～１４、７が表示されるのが好ましいです
アクセルを全開に開けた時１３、５～１２、２と数値が小さくなっていくと
パワーが欲しいので空燃比が濃くなっていくのがわかります
もう１度空燃比テーブルを見てみます
空燃比が１４、４（薄い緑）になっている範囲があります
この部分を使うと燃費走行が出来てガソリンを節約できます
空燃比が１２、９８（青）はパワーが欲しいところもしくは
ガソリンの冷却効果を期待したいところになります。
この空燃比の知識があるとオリジナルで空燃比テーブルを作れるようになります
空燃比テーブルを作るときに考えなければならないのが
アイドリング時の空燃比はどれくらいにするのか？
何速の何キロで走ることが多くｋＰａの数値はいくらになっているか？
追い越しをかけた時ｋＰａの数値はいくらになっているのか？
燃費重視ににたいのか？馬力重視にしたいのか？
この辺を具体的にリサーチして記録しているのであれば
思い通りに空燃比テーブルが作れるようになります。
もしオリジナルで空燃比テーブルを作る時はベースマップを
コピーしてコピーしたものを編集してください。
万が一調子悪くなったらまた戻せばいいだけなのです
オーナーのアクセルの開け方でハーレーがどう動くかをモニタリング
しながら走るともっと楽しくなりますよ。
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