ディレクトリンクでチューニング出来るショップさんが増えてきています
皆様のハーレーがより良い状態になれば本当に喜ばしい事です。
しかし過去にこんな出来事がありました
エンジンをかけたら一瞬で排気ガス臭くなる車両がありました
目が痛くなるくらいです
キャブ車か？って思うくらいの排気ガスの臭いで充満しました
さらに別件で
どこどこのショップでチューニングしてもらったんですがアフターファイヤーが
あまり改善されていなかったのでそのショップに相談したら
「そんなはずないです。ただ改善していないのであればそれ以上改善されませんよ」
って言われたとの事でした。
完全に被害者ですね・・・。
こんな被害にあわない為にこんな記事も書いております
ディレクトリンクでインジェクションチューニングをしてくれるショップを選ぶポイント
実はこれ同じショップさんでやっていたのです・・・。
なぜこのようになってしまったのか聞いてみました
・排気ガスがやたら臭い件
これはエアークリーナーとマフラーを交換したら跨っていたらやたら熱くなる
というこでなんとかならないかとそのショップで相談したみたいです
そうしたらアイドリング時の空燃比を濃くして確かに熱対策にはなったみたい
ですが残念ながら車検に通らないくらいの排気ガスになっていました。
これは目が痛くなる訳です
なぜ車検に通らなくなったとわかったかいうと排ガステスターで測定
したからです。
しかもノーマルサイレンサーで車検通らないくらい濃くなっているって
想像つきません。
・アフターファイヤーが改善されない件
私がこの相談を受けた時ハーレーで来ていたので
「ではまず車両のエンジンかけさせてください」
とお願いし見せていただきました
３０秒くらいアイドリングさせてから（ちゃんと訳があるのです）
少し空ぶかしすると
ブゥーン パンッ ブゥーン パンッ
論外ですね（心の声）
と思いながらもお話の続きをさせていただきました
この方はマフラーとエアークリーナーを変えてアフターファイヤーが出るように
なったという事と若干パワーがなくなった気がするということでした
確かにマフラーはバンス＆ハインズのオーバルのスリップオンでした
私の所に相談しに来ていただくのは嬉しい事なのですが
私にところで再チューニングしたら費用かかるからそのショップさんで
手直ししてもらった方が良いのでは？というと
そのショップさんは
忙しいから次の月まで見れないと言われたとの事でした
ここまでいくと同情してしまいます・・・。
最初っからチューニングさせていただき
入庫した状態よりトルク、馬力共に向上しさらにアフターファイヤーも
改善した状態お渡し出来ました。
その後オーナーにテスト走行していただき
「全くの別物のようだ」と嬉しい返答がありました。
タイトルにもありますディレクトリンクでチューニングしたら
どんな不具合がでるのか？という結論は
製品が悪くて不具合が出るのではなく知識、経験のない者が
チューニング出来ないから調子が良くならないと言ったほうが
適切かと思います。
アイドリング回転数を７００回転以下にするとエンジンがストール
したりしますがこれも製品ではなくエンジンがストールするような
セッティングにしているから起こっていることなのです。
もちろんチューニングデバイスはどのメーカーでも新しい機能やエンジン
が出た場合は完璧に制御できるプログラムが出来るまで時間はかかります
最近の話なら新しいエンジンミルウォーキーエイトが出て２年が経ちますが
最初はスロットル開度が上手くコントロール出来ませんでした
かなりの時間をかけてやっと１台終わるような状態でしたか今年この
問題も解決しております。
結論はこうです
・出来るチューニングショップでチューニングしないとかえって調子悪くなる
・調子が悪くなるようなセッティングしなければ調子は悪くならない
・ディレクトリンクの場合製品が悪くて不具合が出る事はほとんどない
ということになります
まとめ
大切はハーレーを守るためにも失敗しないチューニングをする為にも
是非ディレクトリンクの関連記事も読んで参考にしていただければ
と思います。
ディレクトリンクの場合製品が悪いと思ったことは本当に無いですね
ただ初期投資が高いので個人向きのチューニングデバイスではありません
なのでしっかりショップ選びをしてくださいね。
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