ディレクトリンクはインジェクションチューニングをするだけのツールではないってご存知ですか?

公開日: : 最終更新日:2018/12/06 EFIチューニング

ハーレーでインジェクションチューニングをしようと情報収集していると
フルコンやサブコン、フラシュチュ―ニングさらにスーパーチューナー
やパワーヴィジョン、フューエルパックFP3やディレクトリンクなどなど

普段聞かない単語が沢山出てきてよく言われるのが

結局どれがいいの?

って聞かれることが多いです。

それぞれ個性がありメリット、デメリットもあるしセッティング出来る
項目もそれぞれ違うのでオーナーさんと話し合いどういう
オリジナルマップを作っていくかを決めていく中で1番良いデバイスを
使わせていただきインジェクションチューニングをしていくのですが

実はディレクトリンクって

ただインジェクションチューニングをするだけのツールではないんです

どういうこと?って思いますよね?

 

正しくはディレクトリンクでチューニング出来る設備が整っている
ショップさんは他にも出来る事があるのです。

ディレクトリンクの編集ソフトの中に

センチュリオンスーパープロ

という機能があります

センチュリオ

 

これが実に素晴らしいものなのです。

なんとハーレーのディーラーには

デジタルテクニシャン

というコンピューター診断機があります

皆様ディーラーにこんなこと言われたことないですか?

・ABS装備車のブレーキホース交換した時デジタルテクニシャンで
エア抜きしないとダメですよ

・セキュリティを取付けた場合デジタルテクニシャンで
コンピューターの同期させないとダメですよ

・セキュリティにキーフォブはデジタルテクニシャン
じゃないと設定出来ませんよ

などなど

インジェクション仕様のハーレーは正直デジタルテクニシャンが
無いと出来ないことが多いのですが

このセッティングが出来るようになるのが

センチュリオンスーパープロ

なのです

これはデジタルテクニシャンの変わりになるので

・ABSのエア抜き

・セキュリティの設定

・トラブルコードの読み取り、消去

・センサーデーターのリアルタイムのモニタリング

・オーディオの設定

など

ディーラーでなければ出来なかった事が出来てしまうのです。

これはどういうメリットがあるのかというと

ディレクトリンクでチューニングが出来るショップさんはこの
センチュリオンが使える可能性があるので皆様のハーレーの
カスタマイズや故障診断で助けてくれます。

ここで1つだけ注意事項があります

 

それは

 

この機能は使用料がかかる機能なのでそのショップさんが
使える状態になっていなければならないというこどです。

こればかりはオーナーさんがそのショップさんに聞いて
いただくしかありませんが診断機能があるのは
数多くあるチューニングデバイスの中でも

テクノリサーチ社のデバイスだけなのです。

 

まとめ

 

インジェクション仕様の構造は複雑になっていし配線関係の
トラブルになると場所を特定するのに苦労します

診断機がないと作業が完了出来ない項目も増えてきています。

今までならディーラーしか出来るところがなかったのですが
ディレクトリンクを扱っているショップでは

今までディーラーしか出来なかった事が出来てしまうので
きっと助けてくれることが多くなりますので

このセンチュリオンも使えるのかも合わせて確認してみてくださいね。

 

ディレクトリンク関連記事

インジェクションのハーレーで3拍子にするならディレクトリンクがオススメです

ディレクトリンクでインジェクションチューニングをしてくれるショップを選ぶポイント

ディレクトリンクでインジェクションチューニングをしたらどんな不具合が出るのか?

 

メニューリストに戻る

関連記事

フラッシュチューニング

インジェクションのハーレーで3拍子にするならディレクトリンクがオススメです

ハーレーのインジェクションチューニングで色々なデバイスがあります 値段も違いますがセッティング項目

記事を読む

フラッシュチューニング

ディレクトリンクのトランスファーチューニングってどうなんですか?

最近メルマガ登録をしていただいた方から数件同じ質問があったので フィードバックさせていただきます。

記事を読む

パワーヴィジョン

チューニングデバイスのオススメは?と聞かれてパワーヴィジョンですと答えた理由がこちらです。

ハーレーでインジェクションチューニングをしようと思っているけど沢山あって どれが良いか迷いますよね

記事を読む

フューエルパックFP3を使いこなす為にセンサーデーターの役割を理解する「Target AFR」

フューエルパックFP3を購入された方上手く使いこなせているでしょうか? フューエルパックFP3の本

記事を読む

フューエルパックFP3のノーマルマップの戻し方をご紹介します

フューエルパックFP3の良いところはフューエルパックFP3本体を車両に取り付けていれば その場で簡

記事を読む

ツインスラッシュ

スポーツスターをFP3でチューニングした時のエアクリとマフラーをご紹介

近年ハーレーでエアークリーナーとマフラーを交換した時はインジェクションチューニング をした方が良い

記事を読む

フューエルパックFP3のベースマップを入れて安心しないでください。

バンス&ハインズのフューエルパックFP3はスマートフォンで操作が出来る お手軽さもあり人気商品にな

記事を読む

エンジン壊れる

ハーレーのエンジンは壊れやすい!?何故こんな話が広まったのでしょうか?

近年ハーレーでインジェクションチューニングをするオーナーが増えています。 話を聞くと 「

記事を読む

フューエルパックFP3を使いこなす為にセンサーデーターの役割を理解する「スロットルポジションセンサー」

フューエルパックFP3のVEテーブル(体積効率のテーブル)は 縦軸がエンジン回転数で横軸がスロット

記事を読む

フューエルパックFP3はハイフロエアークリーナーが取付られているのが前提です。

フューエルパックFP3のベースマップはほぼ全てハイフロエアークリーナーが 取付けられているのが前提

記事を読む

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

メニューリスト

・お知らせ NEW 当店でもフューエルパックFP4の販売を開始

フューエルパックFP3の使い方がわからない方は無料メルマガ講座をご利用下さい

こちらの無料メルマガは終了いたしました 今後メルマガの配信予定は

商品リスト

こちらのページはN's Factoryで販売している商品になります

保護中: メンバーズサイト

こちらはスターターパックご購入者様専用ページとなっております 今

ベースマップ選びについて質問が多いのでフィードバックします

メルマガ登録されている方から多く寄せられる質問の中で「ベースマップの選

EFIチューニングをしても夏と冬のセッティングは変更するべきなのか?

今回は質問の多かったものの中で1つご紹介させていただきます。 暖

→もっと見る

PAGE TOP ↑