ハーレーのエンジンオイルの量と交換サイクルって気になりませんか？

ハーレーダビッドソンの車両の購入を検討されている方でメンテナンス費用
の事を質問されることが多いです。消耗品もそれぞれ交換サイクルが変わって
くるので参考程度に読んでいただければと思います。

今回は１番質問の多いエンジンオイルに的を絞ってご説明させていただきます

・エンジンオイルとオイルフィルター

メカの事があまり知らない方でも何となく「エンジンオイル」っていう
単語は聞いたことあるのではないでしょうか？

このエンジンオイルは非常に大事な働きがあるので正しいサイクルで交換してくださいね

エンジンオイルが鉱物油の場合

年間走行距離３、０００キロ未満の方は年１回交換が推奨

沢山走る方は３、０００キロごとに交換推奨

オイルエレメントはエンジンオイル交換２回に１回の割合で交換してください。

エンジンオイルが化学合成油の場合

年間走行距離５、０００キロ未満の方は年１回交換が推奨

沢山走る方は５、０００キロごとに交換推奨

オイルエレメントはエンジンオイル交換２回に１回の割合で交換してください。

オイル量はファミリーごとに違います

ツーリングモデル

ミルウォーキーエイト約４、８L

ツインカムエンジン約３、８L

エボリューション約３、８L
（エボ前期でサイドカバーの所にディップスティックがあるのは約３L）

ショベル約３L

ソフテイル

ミルウォーキーエイト約４、８L

ツインカム約２、８L

エボリューション約２、８L

ダイナ

ツインカム約２、８L

エボリューション約２、８L
（ダイナの場合オイルエレメントを交換しても約２、５L位が良い気がします）

スポーツスター

約２、８L
注（エンジンオイルを入れすぎるとブローバイの吹き返しが多くなりエアークリーナー
の周りがオイルで汚くなる事があるのでディップスティック半分くらいが良いです）

VRSC

約４、８L

ストリート

約２、８L

全てオイルエレメント同時交換の目安になります

オイルは入れすぎてしますと抜くのが大変なのであまり経験のない方は
目安量から０、５L引いた量を初めに入れて１度確認してから
規定量まで足してください。

例えばスポーツスターの場合

目安量約２、８Lなので初めに２、３Lオイルを入れてからエンジンを
かけて量の確認をして足りなければ規定量まで足します

この時ディップスティックの半分くらいが丁度良いです

オイル量の確認はサイドスタンドで見る年式もあれば直立にして見る年式
もありますのでオーナーズマニュアルで確認してくださいね。

エンジンオイルは鉱物油や化学合成油でも違いますが値段の違い
で皆様悩まされるのではないでしょうか？

結構ネットを見ていると安い物でもこまめに変えれば問題ないと
書かれているのを見かけます。

私は質問したいのが「問題ない」とはどういうことかを聞きたいですね。

・エンジンがかかれば問題ないのか？

・その日オーバーヒートにならなければ問題ないのか？

・エンジンが壊れなければ問題ないのか？

・エンジンから異音がしてこなければ問題ないのか？

おそらく今までトラブルがないから問題ないということだと思いますが

これは私の実験結果なので興味ある方は参考にしていただければと思います。

以前こんな実験をしました

スポーツスターで1台には純正の鉱物油のオイルもう１台には１L千円しないオイル
を入れて一緒にツーリングに行きました。

気温も暖かくツーリング日和でした

１００キロちょっと走った時道が混んでいたのでアイドリング時間が長く
なってきた時に１L千円しない方がいきなりエンジンストールしました

バイクどこか壊れたのかと思い路肩で停止

いろいろ見ましたが結局わからずで２～３０分位経っていたので試しに
エンジン始動をしてみたらエンジンはかかりました。

何だったんだろうって思っていてもしかしてオーバーヒートした？

って事になったのですが流石に交換してまだ１００キロくらいでなるかと
思いながらも他に思い当たる事もなかったのです。

その後純正のエンジンオイルに戻してからはそのようなエンジンストール
することはなくなりました。

もしかしたらたまたまなっただけかも知れませんしバイクが調子悪かった
だけかもしれません。

値段の高いオイルは欲しい成分が多く入っているのでコストが高くなる分
値段に影響してきます。

安いオイルがダメと言う訳ではありませんがエンジン壊れたら余計に
お金かかってしますので「そこそこ」のオイルを入れられてた方が良いですよ。

このサイトをご覧いただいてる皆様のほとんどの方はフューエルパックＦＰ３
などのチューニングに興味がある方だったりすでにチューニングされている
方もいらっしゃるかと思います。

インジェクションチューニングしている車両は出来れば良いオイルを
入れていただきたいです。

チューナーさんが一生懸命作ったオリジナルマップの威力を最大限
に活かす為です。

オイルに関してはいろんな意見があるので判断が難しいのですが

私が思う良いエンジンオイルは「何も問題が起こらないオイル」
だと思っています。

有名なオイルで入れた最初の数百キロは激的に変わるのですが
物持ちが悪かったりします。

色々試してみると好みのオイルが出てきますよ。

まとめ

エンジンオイルとオイルエレメントの交換サイクルと
目安量また入れ方のご説明をさせていただきました。

最後はちょっと余計なお話になってしまいましたが

オイルは物によって全然違うのでやはりこだわっていただきたいですね
高いのも安いのも変化がわからないとおっしゃる方は素直に
純正のオイル入れておいていただければまず間違いないですよ。

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