商品リスト
公開日：
:
最終更新日：2021/07/09
フューエルパックＦＰ３
こちらのページはN’s Factoryで販売している商品になります
ご購入の際はメールにて受け付けております
enuzufactory@gmail.com
こちらのアドレスに「○○購入希望」と書いて送信してください
後日詳細のメールを送らせていただきます
バンス＆ハインズ
フューエルパックFP3本体
バンス＆ハインズのチューニングデバイスのフューエルパックFP3本体です
年式によって「4ピンタイプ」「6ピンタイプ」と違う物になりますのでご購入の際に「車種、年式」を確認させていただきます
適合
VRSCファミリー、09-13のCVOは適合しません
説明
フューエルパックFP3本体を車体に繋ぎスマホで操作してベースマップをダウンロードします
その他に出来る項目
・VE値
・空燃比
・エンジン回転数
・点火時期
・トラブルコードの読取り、消去
・オートチューン
・センサーデータ表示
・レブリミット
・アフターファイヤー対策（Decel Pop)
この他にもまだ項目はございます
本体価格 ¥54,700（税抜き）
スターターパック
フューエルパックFP3本体を購入したが入ってきた説明書はアプリの事と接続場所を示す説明しか記載されておらず
全て英語で書かれているのでどう操作したら良いかわからなかった方も多いのではないでしょうか？
N’s FactoryではFP3のオリジナルチューニングマニュアル「スターターパック」を販売しております
内容
・初期設定
初歩的なアプリのダウンロードのやり方、ベースマップの選び方、作業中の注意点をまとめています
・VE値
VE値を変更するとどうなるのかをまとめております
・空燃比
数値を変更したらどうなるか、オリジナルマップの作り方をまとめています
・アフターファイヤー対策
ディセルポップの使い方やどの項目のどこが影響しているのかをまとめています
・エンジン回転数の設定
やり方はわかっているかと思いますがコツがあるのでまとめました
・オートチューン
オートチューンの手順と実際に私が行っているオートチューンの手順もご紹介しています
・カムシャフトを交換した車両について
「カムシャフト」の設定項目がありリストから選ぶのですがそれだけではダメなのでそのやり方をご紹介しています
・３拍子について
1番質問が多かった項目ですが車両によって入力する数値が違うのでこれを参考にしてくださいという内容をまとめました
・Throttle Progressivityについて
アクセルのツキに関する部分になります 電スロの車両はオートチューンでも使うのでその手順をまとめました
・サポートについて
質問していただく時のお願い事項をまとめています
サポート期間6ヵ月付いていますのでお客様のチューニング作業のお手伝いをさせていただきます
販売価格 ¥29,800（税込み）
本体＋スターターパック ￥89,970（税込み）本体を特別割引価格で販売させていただきます
注）スターターパックは本ではございません
メンバーズサイトから閲覧出来るようになります
スターターパックはダウンロード商品になりますので「スターターパック単体」「本体＋スターターパック」はヤマトカード決済はご利用いただけません
銀行振込のみになりますので予めご了承ください
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スマートフォンで簡単にチューニングが出来る新時代のキャッチフレーズで 多くのハーレーオーナーから注
Comment
[…] 本体とスターターパックの金額は商品リストからご確認お願い致します […]
突然のコメント失礼いたします。
とても参考になる動画をありがとうございます。
FP3について、教えていただきたいことがございましたので、ご教示いただけるとありがたいです。
11月上旬に中古で、ハーレーを購入しました。
エアクリーナーをS＆Sからアレンネスのモンスターサッカーに変えてから、アフターファイヤーが発生し、パンパンとマフラーが鳴るようになりました。
鳴り出したら止まらない感じです。（少し恥ずかしいし、街中では迷惑な感じです。）
マフラーは、バンスのショートショットを付けています。
おそらく、吸気量が増えて、燃調が薄くなりアフターファイヤーが発生しているのだと思います。
そこで、色々調べているうちにFP3で、ある程度改善できると知り、購入を検討しております。
当方の車輛は、2011年式のｘｌ1200ｘ フォーティ―エイトでございます。
恐らく４ピンタイプだと思いますが、６ピンタイプト違い値段も違うようであります。
当方の車輛に合うＦＰ３とはどの商品（品番）になるのでしょうか。
購入した場合、価格も併せて教えていただけると幸いです。
ＦＰ３で燃調してアフターファイヤーは無くなるものでしょうか。
また、動画を見させていただき、チューニングしても変わらない場合もあるものなのでしょうか。
アフターファイヤーが発生してから一度乗りましたが、おとなし目に乗った感じでありましたので、アフターファイヤーは発生しませんでした。
バイク自体、燃調を自動で補正する場合もあるものなのでしょうか。
それとも、たまたま発生しなかったばかりで、また突然パンパンと鳴り出すものなのでしょうか。
FP3も決して安い買い物では無いと思うので、改善できれば良いと思うのですが、改善できなかった場合を考えると購入を躊躇しております。
色々とお尋ねして申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします。
橋口様
おはようございます
Ｎ’ｓ Ｆａｃｔｏｒｙの笹と申します
ご質問の結論から申しますと正しい設定が出来ればＦＰ３でアフターファイヤーの改善することは可能です
ただ前提としまして車体側に不具合が無い事です
例えばですが２次エアを吸ってしまっているや、今回エアクリ交換された際にガスケットが正しく取付られていないやそもそも
ガスケットを取付忘れてしまっているなどです
おとなしめに乗っていればパンパン鳴らなくて
普通にスロットルを開けて戻して回転数が下がっていく中でパンパン鳴るのでしたら
やはり現状は変わっていないと判断出来ます
ＦＰ３は便利なアイテムなのですが慣れないと難しく感じる方もいますがご覧いただいたうちのサイトの
フューエルパックＦＰ３使い方マニュアルの中に無料のメルマガ講座があり簡単な説明をしております
今回のようにアフターを改善したなどの細かいセッティングをご自身でされたい方は有償にはなりますが
スターターパックというマニュアルも販売させていただいております
2011年フォーティーエイトは４ピンになりメーカー品番は６６００７の商品です
当店では４ピンも６ピンも値段は変わらないのですが本体の販売価格は７２，６００円です
４ピンの方は在庫があり価格改定前の金額で販売しておりまして６０，１７０円で販売しております
先ほどのスターターパックはサポートの有無で金額が変わりますが１９，８００か２９，８００円で販売しております
セットの購入は少しお安くなりまして７５，０００円か８５，０００円になっております
こちらもご検討いただければと思います
バイク自体はノーマルでも学習機能がありますが空燃比を計算して良い方に良い方向に補正していく
という素晴らしいものではありません（これがありましたら燃調しなくて良い事になります）
その学習機能が効く範囲も決まっています
これはFP3で燃調した時も同じことが言えるのですが補正する範囲を任意で決める事も出来ます
現在FP4に切り替わっていくタイミングなのですがアプリがまだFP3と同じように幅広く設定出来ないなどのアップデート待ち
になっており買っても全ての機能が使える状態ではないので当店の方では販売を見送っています
FP4のメリットは少しコンパクトになった、ブルートゥースのつながりが良くなった
くらいなもので機能面では特に変更になっておりません
参考にしてただければと思います
宜しくお願い致します。