私がインジェクションチューニングでフルコンをオススメしない理由

公開日: : 最終更新日:2018/11/27 雑談

年々ハーレーオーナーでインジェクションチューニングをやりたい
という方が増えています。第一の難関はデバイス選びになると
思います。

正直ネットを見ていてもわかりません。

なぜなら

ショップによってオススメしているデバイスが違うからです。

フルコンをオススメしているショップ

サブコンをオススメしているショップ

フラッシュタイプをオススメしているショップ

みなさん言う事バラバラ

 

その中でも今回は私がフルコンをオススメしていない理由をご紹介させていただきます。

 

 

・理由は単純です

最初にお伝えしますがフルコンは使いこなせるならすごく良い物だと
いう事をお伝えします。

製品がしょぼいからオススメしない訳ではありません。

 

理由は単純なんですが

・故障した時にディーラーの診断機が使えない機能が出てくる

・トラブルがない訳ではない

この2点が大きな理由です。

 

・故障した時にディーラーの診断機が使えない機能が出てくる

これに関してはトラブルで修理する時ってだいたいエンジンがかからない

もしくはエンジンがストールするなどの症状が出ますが肝心のECMに関する
データが見れなくなります。

これがどういう意味かというと修理の完成までの時間が長くなる可能性が出てきます。

エンジン以外の診断は使えるので全くダメかと言えばそうではないのですが
圧倒的にエンジン関係のトラブルが多いのでやはりノーマルECMの方が

話が速い事が多いです。

ではノーマルECMを常に持ち歩いていたらどうだろうか?

出来ればそうしてください。

その方が直す方も何かと都合よいと思います。

 

・トラブルがない訳ではない

よく話に聞くのが「バッテリー上がり」ですね。

フルコンはワイドバンドセンサーありきの所があります
ワイドバンドセンサーは消耗品でセンサーが壊れるとエンジンが
かからなくなったりやたら黒煙を吹いたり目で見てわかる異変が出てきます。

そうなる前に予防整備でセンサーを交換していただければ良い
のですがそんなことをする方はほとんどいないです。

いつ壊れるかわからないのに交換はしないですよね。

センサー壊れているのを気づかないショップさんも
あるくらいなんで・・・。

 

・まとめ

 

もしご自身のハーレーにスーパーチャージャを付けることが
あればフルコンじゃないとセッティング出来ないかもしれません。

ただそんなに付ける方っていらっしゃいますか?

 

最終的にお伝えしたいのでリスクを増やしてフルコンを付ける
意味を感じないからあまりオススメしていません。

色々安全面を考えるとフラッシュタイプの物がオススメですね。

 

メニューリストに戻る

スポンサードリンク







関連記事

フューエルパックFP3のベストセッティングを教えてくださいという質問に対する私なりの答え

よくこういう質問をされます 〇〇年の〇〇モデルに乗ってます エアークリーナーは〇〇でマフ

記事を読む

故障

ハーレーの購入を検討しているのに何故ハーレーって壊れやすいんですか?と検索するんですか?

私はハーレーに乗り始めて現在11年経ちました 今ままで友達や先輩、後輩ライダーたちと楽しいツーリン

記事を読む

ハーレーの新しいエンジンミルウォーキーエイトなら100馬力簡単に狙えます!!

2017年ツーリングモデルから新しく採用されたエンジン 「ミルウォーキーエイト」 カムシ

記事を読む

チェックランプ

ハーレーでメーター内の赤いバッテリーマークが付きっぱなしなった時どんなトラブルか?

ハーレーオーナーでもしかしたら見たことがないと言うオーナーも多いと思います ハーレーで充電系統のト

記事を読む

オイルプレッシャースイッチ

ハーレーでもしオイルチェックランプが付きっぱなしになったらエンジンは壊れてしまうのか?

ハーレーに乗る時何も気にしないでエンジンを始動すると気がつかないかも知れませんが ニュートラルラン

記事を読む

VPクラッチ

ハーレーってクラッチが重くて左手が痛くなりますよね?この悩みの解決パーツをご紹介

ハーレーでツーリングに行くと左手が痛くなってきてクラッチ操作が辛くなること ありませんか?右手も長

記事を読む

バッテリーが上がってしまう2018年ソフテイルモデルやっと改善策が出ましたよ

2018年新ソフテイルモデルが販売されてからよくあるトラブルで バッテリーが上がってしまうという話

記事を読む

魔法のネジを付けたらチューニングしたマップってやり直さないとダメなのか?

2017年に注目を浴びたアイテムなのですがご存知でしょうか? 巷では魔法のネジと呼ばれ正式名称

記事を読む

冬でもハーレー乗れますか?私は乗れませんがヒーティングアイテムは揃えました

私の住む地域はだんだん寒くなってきているのですが皆様の地域は いかがでしょうか? SNSで「遂に

記事を読む

当サイトの便利な使い方とサイトを見ていただいた時確認していただきたい場所

フューエルパックFP3使い方マニュアルをご覧いただき ありがとうございます。 当サイトはバン

記事を読む

スポンサードリンク







Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

スポンサードリンク







フューエルパックFP3の使い方がわからない方は無料メルマガ講座をご利用下さい

私が「フューエルパックFP3使い方マニュアル」のサイトを立ち上げて約3

メニューリスト

・お知らせ 重要 メルマガ登録をしたがメルマガが届かない方 い

商品リスト

こちらのページはN's Factoryで販売している商品になります

保護中: メンバーズサイト

こちらはスターターパックご購入者様専用ページとなっております 今

ベースマップ選びについて質問が多いのでフィードバックします

メルマガ登録されている方から多く寄せられる質問の中で「ベースマップの選

EFIチューニングをしても夏と冬のセッティングは変更するべきなのか?

今回は質問の多かったものの中で1つご紹介させていただきます。 暖

→もっと見る

  • この無料メルマガ講座では

    「FP3を購入したけど使い方がイマイチ解らない」「FP3を購入しようか迷っている」

    という方の為に、

    FP3でチューニングをするのに最低限知っておかなければならない空燃比やVE値の解説、

    ベースマップの選び方・オートチューンのかけ方など、第1回~第10回までにわたり基本的なチューニングに関する知識やFP3の使い方を配信しています。

    メルマガ登録はこちらから↓↓↓

PAGE TOP ↑