フューエルパックFP3を取付けたら本当に違いがわかりますか?

公開日: : 最終更新日:2018/12/12 EFIチューニング

A 体感は出来るがハーレーの仕様によって大きく差が出ます

フューエルパックFP3を購入して後悔しない為にも事前に確認していただきたい事があります

ネットで色々調べていると良い事ばかり書いています

しっかりサポートをしてくれると書いています

 

購入したはいいがいまいち使い方がわからなくて当サイトにたどり着いた方も多いと思います
フューエルパックFP3をすでに購入されている方も購入を検討されている方も
今一度ご確認お願いします。

 

まずは

1 アプリでご自身の車両、仕様に合うもしくは近いベースマップがあるか確認してください

2013年以前のCVOモデルはマップが無いのでフューエルパックFP3が使えません
購入してから使えないことに気づいても遅いので必ずアプリのデモモードで
ご自身の年式、モデルでベースマップがあるか確認してください

「No maps found」と表示されたらベースマップが無いという意味
になるのでフューエルパックFP3は使えないと思ってください。

2 フューエルパックFP3を購入しようと思っている理由を明確にしてください

 

例えば

 

アフターファイヤーを消したい

ドコドコ感を出したい

回転数を下げたい

など

今車両の気になる症状や改善したい事が明確になっていれば購入をオススメします。

 

しかし

 

仲間が購入した方

EFIチューニングをした方が良いってい聞いたから

という感じで購入を考えている方は失敗する可能性が高いです

なぜ失敗するかと言うと「改善したいポイント」がなければ
「何が変わったのか気にする事」がないからです

チューナさんにパーフェクトなEFIチューニングをしていただければ
もちろん乗ってすぐに違いがわかりますが

気になる点がないと変化に気づかない可能性があります
という意味で失敗する可能性が高いです。

 

3 車両に取付けしているエアークリーナーを確認してください

フューエルパックFP3はハイフロエアークリーナーが取付られている
のが前提となっています

ノーマルじゃなかったら何でもいいんでしょ?

って思っている方も多いのですが

見た目重視の小さいエレメントが付いたデザインの物はダメとは
言いませんが勿体ない気がします。

 

例えばS&Sのティアドロップは昔から人気がありそんなに値段も高くないのでオススメです

純正のスクリーミンイーグルのステージ1キットはパッと見はノーマルですが
バックプレートを外しエレメントがむき出しになるので実は性能が向上する
という玄人好みのチューニングパーツです。

 

まだノーマルエアークリーナーのままでしたらフューエルパックFP3と
一緒にエアークリーナーも購入されることをオススメします

エアークリーナーがノーマルだとせっかくフューエルパックFP3
を使っても効果が軽減してしまいます。

 

4 車両に付いているマフラーのメーカーと名前を確認してください

バンス&ハインズで用意されているベースマップは多い物で100種類以上あり
その中からご自身の車両に合うママップをダウンロードします

マップ検索をする時に必要なのがマフラーのメーカー名と商品名です
これがわからないと合うマップが探せないので必ず確認してください。

 

これらの事を参考にしていただければ後悔はしないと思います。
せっかく購入するのであれば使いこなしてくださいね。

 

フューエルパックFP3を購入する

適合を確認する

 

4ピンカプラー

6ピンカプラー

 


EFIチューニングを勉強する

インジェクションチューニングのすべて

フューエルインジェクションバイブル

 

メニューリストに戻る

スポンサードリンク







関連記事

フューエルパックFP3を使いこなす為にセンサーデータの役割を知る「マニーホールド エアー プレッシャー」

フューエルパックFP3を購入された方上手く使いこなせているでしょうか? またこれから購入をしようか

記事を読む

フラッシュチューニング

ディレクトリンクのトランスファーチューニングってどうなんですか?

最近メルマガ登録をしていただいた方から数件同じ質問があったので フィードバックさせていただきます。

記事を読む

シャシダイナモ

ディレクトリンクでインジェクションチューニングをしてくれるショップを選ぶポイント

テクノリサーチ社のインジェクションチューニングデバイスの「ディレクトリンク」を使用して ハーレーの

記事を読む

フューエルパックFP3を使いこなす為にセンサーデーターの役割を理解する「スロットルポジションセンサー」

フューエルパックFP3のVEテーブル(体積効率のテーブル)は 縦軸がエンジン回転数で横軸がスロット

記事を読む

ディレクトリンク

チューニングデバイスのオススメは?と聞かれてディレクトリンクですと答えた理由がこちらです!

ハーレーでインジェクションチューニングをしようと思っているけど沢山あって どれが良いか迷いますよね

記事を読む

エンジン壊れる

ハーレーのエンジンは壊れやすい!?何故こんな話が広まったのでしょうか?

近年ハーレーでインジェクションチューニングをするオーナーが増えています。 話を聞くと 「

記事を読む

フューエルパックFP3を使いこなす為にセンサーデータの役割を知る「バッテリー」

フューエルパックFP3を購入されて上手く使いこなせて いますでしょうか? フューエルパックF

記事を読む

センチュリオ

ディレクトリンクはインジェクションチューニングをするだけのツールではないってご存知ですか?

ハーレーでインジェクションチューニングをしようと情報収集していると フルコンやサブコン、フラシュチ

記事を読む

私がEFIチューニングの知識を得るために読んだ本のご紹介

ハーレーダビッドソンは2007年から全てのモデルがインジェクション仕様になりました エンジンの始動

記事を読む

フューエルパックFP3のアイドリング回転数の設定方法

フューエルパックFP3を買った方のなかで 回転数を下げたくて買ったという方も少なくないと思います

記事を読む

スポンサードリンク







Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

スポンサードリンク







フューエルパックFP3の使い方がわからない方は無料メルマガ講座をご利用下さい

私が「フューエルパックFP3使い方マニュアル」のサイトを立ち上げて約3

メニューリスト

・お知らせ 重要 メルマガ登録をしたがメルマガが届かない方 い

商品リスト

こちらのページはN's Factoryで販売している商品になります

保護中: メンバーズサイト

こちらはスターターパックご購入者様専用ページとなっております 今

ベースマップ選びについて質問が多いのでフィードバックします

メルマガ登録されている方から多く寄せられる質問の中で「ベースマップの選

EFIチューニングをしても夏と冬のセッティングは変更するべきなのか?

今回は質問の多かったものの中で1つご紹介させていただきます。 暖

→もっと見る

  • この無料メルマガ講座では

    「FP3を購入したけど使い方がイマイチ解らない」「FP3を購入しようか迷っている」

    という方の為に、

    FP3でチューニングをするのに最低限知っておかなければならない空燃比やVE値の解説、

    ベースマップの選び方・オートチューンのかけ方など、第1回~第10回までにわたり基本的なチューニングに関する知識やFP3の使い方を配信しています。

    メルマガ登録はこちらから↓↓↓

PAGE TOP ↑