フューエルパックＦＰ３のノーマルマップの戻し方をご紹介します
公開日：
:
最終更新日：2018/12/12
ＥＦＩチューニング
フューエルパックＦＰ３の良いところはフューエルパックＦＰ３本体を車両に取り付けていれば
その場で簡単にマップの書き換えが出来るというところです。
例えばベースマップをダウンロードし少しアフターファイヤーが気になったので
オートチューンでマップを作ったとします
そのマップをコピーして１つはツーリング仕様もう１つは峠仕様さらにもう１つはドコドコ仕様
など使いたいフィールドに合わせてマップの書き換えが出来るのがフューエルパックＦＰ３の
メリットになります
せっかく買おうとしているもしくは買っている方は是非使いこなしてください。
でもそう簡単には使いこなせないんですよね・・・。
オートチューンをかけたけどいまいち上手くいかなかった
もしくはノーマルの方が良かったっていう声も多いみたいです
フューエルパックＦＰ３はフラッシュメモリータイプなので
ノーマルマップに簡単に戻せます
その手順をご紹介します
「表示/マップ編集」を選択します
こちらの画像はデモモードなので実際の画面と少し異なりますが
スロットル「０ゼロ」にノーマルマップが保存されているので「０ゼロ」を選択します
画面の指示に従って操作を進めるとマップの書き換えが始まります
最後に画面下の「完了」を押すとﾃﾞｰﾀｰの書き換えが終わります。
オートチューンの手順が上手くいかなかった方はこちらを参考にしてください
オートチューンをかける時のちょっとしたテックニック＆必須アイテムスマホホルダーの紹介
今回ご紹介させていただいたノーマルマップの戻し方が理解できていれば
もしバンス＆ハインズのベースマップ選びが上手くいかずオートチューン
をかけてもいまいちだった場合すぐにノーマルマップに戻せば
車両を壊すリスクは回避出来ます。
意外と知られていないのがベースマップをダウンロード出来るのは１つだけでは
ないので「マップ検索で」ご自身の車両に合いそうなマップをどんどん
ダウンロードして試してみてください
もしスロットルがいっぱいになってしまった時は
そのスロットルを長押しするか右から左に向かって指をスライドさせると
データーの消去も出来ます
色々試しながら楽しみながらオリジナルのマップを作ってみてください。
フューエルパックＦＰ３を購入する
４ピンカプラー
６ピンカプラー
本
ＥＦＩチューニングを勉強する
インジェクションチューニングのすべて
フューエルインジェクションバイブル
関連記事
-
-
フューエルパックＦＰ３を使いこなす為にセンサーデータの役割を理解する 「エンジンの温度」
ハーレーには数多くのセンサーが付いています 役割それぞれ異なりますが何１つ欠けてもダメな物ばかり
-
-
ディレクトリンクのトランスファーチューニングってどうなんですか？
最近メルマガ登録をしていただいた方から数件同じ質問があったので フィードバックさせていただきます。
-
-
スポーツスターをFP3でチューニングした時のエアクリとマフラーをご紹介
近年ハーレーでエアークリーナーとマフラーを交換した時はインジェクションチューニング をした方が良い
-
-
ディレクトリンクでインジェクションチューニングをしてくれるショップを選ぶポイント
テクノリサーチ社のインジェクションチューニングデバイスの「ディレクトリンク」を使用して ハーレーの
-
-
私がＥＦＩチューニングの知識を得るために読んだ本のご紹介
ハーレーダビッドソンは２００７年から全てのモデルがインジェクション仕様になりました エンジンの始動
-
-
フューエルパックＦＰ３を使いこなす為にセンサーデーターの役割を理解する「Ｔａｒｇｅｔ ＡＦＲ」
フューエルパックＦＰ３を購入された方上手く使いこなせているでしょうか？ フューエルパックＦＰ３の本
-
-
ＥＦＩチューニングをしても夏と冬のセッティングは変更するべきなのか？
今回は質問の多かったものの中で１つご紹介させていただきます。 暖かい時期から寒い時期になるとキ
-
-
フューエルパックＦＰ３を使いこなす為にセンサーデータの役割を知る「マニーホールド エアー プレッシャー」
フューエルパックＦＰ３を購入された方上手く使いこなせているでしょうか？ またこれから購入をしようか
-
-
チューニングデバイスのオススメは？と聞かれてパワーヴィジョンですと答えた理由がこちらです。
ハーレーでインジェクションチューニングをしようと思っているけど沢山あって どれが良いか迷いますよね
-
-
チューニングデバイスのオススメは？と聞かれてディレクトリンクですと答えた理由がこちらです！
ハーレーでインジェクションチューニングをしようと思っているけど沢山あって どれが良いか迷いますよね
